Jump to content
ФОРУМ
  • Наслука!
  • Ловен Сезон 2020

jeepka

Ловец
  • Мнения

    308
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от jeepka

  1. можеш стига да искаш да го направиш.аз сам го правил но трябва да вземеш двигателя заедно с електрониката.
  2. проверили тези хеща за които ти казах.зада провериш да ли включва предния мост вдигни го на крикове от пред включи двойното и хвани едната гума и заварти зада видиш да ли предава вартене към кардана и раздатката. ако има въртене само на това колело което вартиш без да се варти насрешното значи проблема е в хъбовете а не в раздатката. ако не можеш да се справиш обади се доктора го има моя номер предполагам и ти го имаш нали говорихме оня ден. успех
  3. кажи какво тояно те интересува,иначе са здрави мотори за руската армия и доста харчовити. имах три такива ,а единия беше с кардан към коша + задна скорост.
  4. значи все пак бях прав. следващия проблем е семеринга на главините.чрез тях вакума включва предния мост.но те неса скъпи.само гледай да ги сложи кадърен майстор.ако имаш нужда от помощт звънкай телефона го имаш.успех
  5. по новите са на прожини от пред и по малко ресьори отзад
  6. гражданските са олекотени и бързи а военните са бавни и усилени и на ресьори . редукторните нямат нищто общо с горните два те са дифове с крайни редуктори за повишена мощтност и проходимост.
  7. данов е толкова. намирасе от ляво при двигателя но виж да не е блокирала вилката тя се задвижва с едно моторче като за чистачки и е монтирано на раздатката.
  8. от каде си колега.ако си близо до мен да помогна. тел за връзка 0878442326 Боби
  9. този проблем е фабричен за моделите на санг ионг . проблема е от блока за оправление на двойното. една малка кутийка за много пари.на мусото и корандото раздатката е еднаква .правил сам на корандото този проблем . блока го купиха за 1000 лева.
  10. от какъв зор се хабите да се карате. пред монитора всички са много смели. запазете добрия тон а не тези мутренски похвати със заплахи. ако някой от вас е по добър нека го докаже .
  11. при скорост под 7км
  12. jeepka

    5000cc :)

    каде го правиш в пловдив ли
  13. jeepka

    Смях

    вярно е и аз четох постовете той е изключително тъпо парче
  14. не неса редукторните са със съвсем друго предавателно число 27/7 ако негреша и се намират доста трудно
  15. немезис е прав че са три. Иаз бих ти препоръчал да е най-бавния.Виж дали не можеш да си откриеш диф от уаз хънтер дизел той е 41/9 и по лесно ще тие с монтажа.А тези дето са монтирани на воксхола мисля че е от тойота.
  16. ето ти телефона ми обади се и ще се разберем тел.0887051224
  17. жена на каквото и да се качи изглежда секси. Успех и хич дане ти пука
  18. часовника и датчика трябва да са с еднакви параметри иначе няма да отчитат вярно иначе карнел е прав мястото не е там ако имаш радиатор за маслото там е най добре търси датчик и часовник от трактор Зетор те стават Успех
  19. jeepka

    син пушек

    възможно иска добра диагностика
  20. jeepka

    син пушек

    синия пушек също може да е от гориво не само от масло така прави и при прецакана дюза ако е инжекция или пробил кабел
  21. jeepka

    Уаз Hunter

    da sori za latinicata no sam v germania
  22. това няква шега ли е. тоя пиньон да нее плосък та работи на 6 зъба. няма значение на какъв ще сложиш шпера. волговия е по бърз 41/10 и има само един вариянт за по бавен 40/8. при уазковия имаш три вариянта. и все пак несъм чувал или виждал пиньон с 6 работещи зъба.
  23. а защо не . при нас се доказаха като доста сполучливи.
×
×
  • Създай нов...

Important Information

За да посещавате този уебсайт е необходимо да се съгласите с Terms of Use. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.